전체 글 썸네일형 리스트형 도요타 수프라GR bmw 도요타 수프라GR BMW와 협업 ? 그냥 외주 그건모르겠다 가격은 8천만원대 BMW Z4 와 이란성 쌍둥이 JDM에 대한 열망 일본차의 특유의 견고함 튜닝을해도 무리가 없는 차 일본의 거품경제시절 나왔던 차들에 대한 향수로 국내에 인기 있는 모델 6기통 토크 51KGM 뭐 일만 BMW 들이 20KGM 정도인걸 감안하면 스포츠카이긴 스포츠 카이다 실내외 외관이 도요타 마크만 빼면 BMW 빼박이네요 더보기 bmw320d ed 센터스피커 diy bmw오디오 뭐 그냥저냥 오디오 다아는 사실 그래도 크게 신경안쓰는 사람들은 괜찮겠지만, 그래도 펀카로 타는 bmw320d 이기에 나름 나한테는... 오디오 도어쪽 트위터와 알가이 한후 괜찮지만 왠지 약6만원 정도면 충분하다 근데 대쉬보드를 잘 자라야 하는데 저 지그를 만들어야 한다. 스피커 커버와 위치를 잘 마키하고 칼로 잘라내야한다 장착된 4인치 스피커와 트위터 딱이다 ... 잘라내는것이 정말 힘들다 칼로 잘 도려내는대 약3시간정도 잘 보면서 인내의 시간을 보내야 한다 음향신호선은 뭐 전선중 꼬인것이 거의 100% 음향선이다 오디오 데크에서 저 손가락 가르키는곳과 연결하면 끝이자 이론상은 쉽지만 역시 diy 힘들다 에어커 송풍구와 오디오 탈거는 워낙 유튜브에 잘나와서 힘들지 않다 윤곽을 잘라낼때 이물.. 더보기 다이하츠코펜 1세대 장단점 다이하츠코펜 l880k 1세대 장점 정비가 정말 쉽다. 물론 지방인지라 정비를 맡길곳이 없지만 크게 문제생길것이 없다 벌써 소유한지 10년째 인데 오일만 아주 잘 갈아준다 아주 가끔 출퇴근으로 사용하다 보니 뭐 그럴수도 있다 연비는 사실 모르겠다. 장거리 이용으로는 사실 힘들다 그러니 뭐 그리 중요하지 않다. 예방 정비로 꼭 해줘야 할것은 제너레이터를 10만킬로 마다 바꿔 주면 끝이다 그리고 막 때려 밟고 다니지 않기를 .... 결코 스포츠카가 아니다 고알피엠 차량이긴 하지만 그러면 변속기나 엔진에 무리가 간다 나같은 아재는 2-3천 알피엠에 발끝 페달링을 한다 그럼 문제 없다. 타이어 휠 얼라이먼트는 기아 모닝 데이터를 사용하면된다 소유한지 10년만에 잠바가스켓을 자가 정비했다 결코 어렵지 않다 일본 .. 더보기 이전 1 ··· 7 8 9 10 11 12 13 ··· 119 다음
